我們提升國防裝備精度與性能

從工業革命開始，鋼(gang)(gang)(gang)鐵就成了(le)國防(fang)裝備最親密的"盟(meng)友"。一輛(liang)(liang)(liang)輛(liang)(liang)(liang)威武的戰(zhan)術車輛(liang)(liang)(liang)在戰(zhan)場上(shang)開疆破土，是鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)撐(cheng)起了(le)它不屈的脊梁，也是鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)為它們穿上(shang)了(le)一件件"鋼(gang)(gang)(gang)盔鐵甲"。然而，你可(ke)曾(ceng)想到，兩百多(duo)年來，軍(jun)用鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)的發展腳(jiao)步從來沒有(you)停止。那些看上(shang)去形色單一、毫無生(sheng)命跡(ji)象的裝甲車輛(liang)(liang)(liang)裝備用鋼(gang)(gang)(gang)，竟有(you)幾十個型(xing)號(hao)、上(shang)百種規格，它甚至決定著裝備的升級(ji)換代。

裝(zhuang)甲車特種鋼材(cai)料具有(you)批量小(xiao)、規格多、要(yao)求高的(de)特點，決定(ding)了軍工材(cai)料體(ti)系的(de)發(fa)展原則一般都是：改進提(ti)高現有(you)材(cai)料和發(fa)展新(xin)材(cai)料并舉。

威勵金屬(shu)為(wei)裝甲戰術(shu)輪式車輛、坦克和履帶式車輛的制造(zao)商(shang)提供可靠的選材(cai)解決方案。我(wo)們(men)所建(jian)立的一切(qie)，我(wo)們(men)力爭超過國防工業的嚴格(ge)標準(zhun)。

高強度是永不停止的追求

高(gao)(gao)強度(du)(du)是(shi)各國(guo)(guo)軍用鋼(gang)的(de)(de)(de)共(gong)同(tong)追求(qiu)，從來(lai)沒(mei)有停(ting)止過(guo)。以坦克為例(li)，裝甲鋼(gang)板需要承受翻(fan)越障礙時巨(ju)大的(de)(de)(de)沖擊(ji)力以及燃氣沖刷、爆炸沖擊(ji)等極端復雜的(de)(de)(de)服役環(huan)境，技術要求(qiu)很高(gao)(gao)，強度(du)(du)級別和(he)厚度(du)(du)大大高(gao)(gao)于一般車(che)體結構鋼(gang)。 威勵金屬為裝甲車(che)輛提(ti)供足夠(gou)的(de)(de)(de)特種鋼(gang)牌(pai)號和(he)可用的(de)(de)(de)材料尺寸，某旋(xuan)轉炮塔(ta)用鋼(gang)采用了國(guo)(guo)際(ji)先進的(de)(de)(de)合金設計和(he)生產工(gong)藝(yi)，不(bu)僅強度(du)(du)高(gao)(gao)，還具(ju)有高(gao)(gao)韌性(xing)和(he)耐腐蝕性(xing)能(neng)。

焊接性是軍工企業面臨的難題

隨(sui)著鋼(gang)的(de)強(qiang)度級別的(de)提高(gao)，鋼(gang)中合金元素增多，鋼(gang)的(de)碳當量和(he)裂(lie)紋敏感(gan)性也隨(sui)之大(da)幅(fu)增加(jia)，這(zhe)使得鋼(gang)的(de)焊(han)接(jie)變(bian)得十分(fen)困(kun)難(nan)。高(gao)硬度鋼(gang)的(de)焊(han)接(jie)非常困(kun)難(nan)，通常軋制(zhi)成許多薄的(de)板塊，然后與(yu)其它硬度的(de)鋼(gang)板重疊再用螺釘固定到主裝甲(jia)板上。

如(ru)何兼顧高強(qiang)度裝甲車(che)(che)輛(liang)用(yong)鋼的(de)(de)(de)強(qiang)度和焊接性，已(yi)成為車(che)(che)體(ti)(ti)結構鋼設計的(de)(de)(de)一(yi)個關(guan)鍵因(yin)素(su)。新(xin)一(yi)代高強(qiang)度易焊接裝甲車(che)(che)輛(liang)用(yong)鋼——HSA系列(lie)車(che)(che)體(ti)(ti)鋼。從冶金學上來講，新(xin)一(yi)代車(che)(che)體(ti)(ti)鋼與(yu)傳統調質型高強(qiang)度車(che)(che)體(ti)(ti)鋼完(wan)全不(bu)同，它是以低(di)碳鐵素(su)體(ti)(ti)鋼或(huo)超低(di)碳貝氏體(ti)(ti)鋼為基礎(chu)發展起(qi)來的(de)(de)(de)。該系列(lie)鋼在保證高強(qiang)度、高韌性的(de)(de)(de)前(qian)提下，具有(you)很好的(de)(de)(de)焊接性能，已(yi)經用(yong)于(yu)坦克(ke)等大(da)型陸(lu)裝備的(de)(de)(de)建造。

隱身化是一種發展趨勢

一般鋼(gang)鐵都帶有一定磁(ci)性(xing)(xing)。磁(ci)性(xing)(xing)對部分特殊用途的(de)裝甲車輛(liang)來說(shuo)是非(fei)常不利(li)的(de)。因(yin)為(wei)這容(rong)易被(bei)敵(di)方磁(ci)力探(tan)測儀(yi)偵測到(dao)，或受到(dao)敵(di)方磁(ci)性(xing)(xing)武器的(de)打擊。所以專用裝甲車輛(liang)均需(xu)消磁(ci)，以防(fang)止磁(ci)性(xing)(xing)武器或者通過(guo)磁(ci)力探(tan)測到(dao)裝甲車輛(liang)。低磁(ci)和無磁(ci)鋼(gang)對隱身能(neng)起到(dao)非(fei)常好的(de)效果(guo)。無磁(ci)鋼(gang)是一種(zhong)功能(neng)材料，它在(zai)特種(zhong)裝甲車輛(liang)等裝備方面用途很廣泛。

由于新部件日益(yi)增多，裝(zhuang)甲車(che)(che)輛的(de)結(jie)構日趨復雜，成本(ben)和(he)保(bao)障費用也(ye)大(da)幅度(du)提高。為了(le)更好地(di)發揮軍用車(che)(che)輛的(de)戰斗效(xiao)能(neng)，降低成本(ben)，在(zai)研制中越(yue)(yue)來越(yue)(yue)重(zhong)(zhong)視(shi)采用系統工程方法進行設計，努力控制裝(zhuang)甲車(che)(che)輛重(zhong)(zhong)量，并提高整車(che)(che)的(de)可靠性(xing)(xing)、有效(xiao)性(xing)(xing)、維修性(xing)(xing)和(he)耐(nai)久性(xing)(xing)。由于鈦合金有強度(du)高、重(zhong)(zhong)量輕(qing)、耐(nai)腐蝕(shi)、非磁性(xing)(xing)等特點，不僅沒(mei)有磁性(xing)(xing)，更極(ji)大(da)的(de)減輕(qing)了(le)車(che)(che)輛重(zhong)(zhong)量。